圆锥滚子轴承加工工艺中的纯滚动相比设计中的纯滚动,加工工艺的纯滚动的实现是难于设计的纯滚动的,见下图例;
图二和图三照片可以清楚看出两个外圈滚道着色完全不同,从图二着色分析,说明外滚道母线没有与滚子内组件完全接触,从图二可以断定该套轴承没有形成纯滚动,着色清楚处为外圈大头(小口直径测),该套轴承滚动体损坏将会在滚动体的大直径端。
图三外圈滚道着色是均匀的,该套成品轴承是形成纯滚动的,加工工艺是合理的。
使用过的外圈滚道滚动痕迹见下图;
图四所反映的滚动痕迹就是轴承在加工中的着色不均的一个典型表现,凡是着色不均的成品轴承,在使用过程中必定是损坏着色轻侧的滚道和滚动体。图五所反映的滚动痕迹是一个相对标准的滚压痕迹,也可以断定该套轴承的加工工艺是比较合理的。
图二和图四外圈滚压痕机是不可能使成品轴承形成纯滚动的。图三和图五的外圈滚压痕迹是可以形成纯滚动的,但图五的轴承加工工艺还是有一定问题的,在这里不予讨论。
目前在轧钢机使用的圆锥滚子轴承损坏形式多种多样,轴承的加工工艺每个厂家也不同,在这里不对各家的加工工艺进行讨论,也不可能对每个损坏轴承进行讲解,只对圆锥滚子轴承的加工工艺浅谈几点建议;
一)外圈滚道在成品磨削的zui后一道工序一定要在滚道加工出凸度,要确保凸度在滚道的合理位置。
二)外圈滚道的角度检测必须把两个表尖拉开zui大距离,以确保角度检测的准确性。角度公差要按工序间标准的70%执行。
三)外圈滚道直径尺寸检测要在滚道凸度高点检测(高点都是位于滚道中部位置)。
四)滚子大头和小头都要有去应力斜坡,斜坡与外径母线要相切,滚子表面必须要超精加工,滚子中部要保证凸度在6丝至10丝以内。
五)内圈大挡边与滚道夹角要符合图纸要求,确保滚子母线与滚道表面母线的接触。滚子大头的圆弧与挡边接触必须为点接触,位置在挡边高度的2/3处。
六)内、外圈滚道要超精加工,以保证内、外滚道表面形成压应力。
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